Provisorium beendet - Neue Bushaltestelle für 58A und 58B
Foto: BV Hietzing
Bezirksvorsteherin Silke Kobald, selbst begeisterte Bus - und Straßenbahnfahrerin – beim Einsteigen in den 58A in Richtung Küniglberg und Atzgersdorf.
Neue Bushaltestelle für 58A und 58B auf der Kennedybrücke steigert die Sicherheit der Fußgängerinnen und Fußgänger.
Wien, Hietzing Die Neuorganisation der Buslinien 56A, 56B, 58A und 58B, die am 1. Juli 2019 in Kraft getreten ist, kommt nun zum Abschluss. Die „provisorische“ Haltestelle der Busse 58A und 58B in Fahrtrichtung Atzgersdorf wird aufgelassen, die neue Haltestelle liegt unmittelbar gegenüber des Ausganges der U4 Station Hietzing – Kennedybrücke an der ehemaligen Haltestelle der Straßenbahnlinie 10 stadtauswärts in Richtung Verbindungsbahn – Hummelgasse.
Somit entfällt die Notwendigkeit für umsteigende Fahrgäste, die Fahrbahn auf der Westseite der Kennedybrücke bei der Eduard-Klein-Gasse queren zu müssen.
„Endlich ist, nach langem Einwirken auf den 14. Bezirk, eine offensichtliche Gefahrenstelle beseitigt. Viele Fahrgäste waren besorgt, dass Ihnen während der Rotphase für Fußgänger der Bus davonfährt. Ursprünglich hätte die Haltestelle bei der ehemaligen Bim-Station bereits mit 1. September, pünktlich zum Schulbeginn, eingerichtet werden sollen. Die neuen Randsteine, die den barrierefreien Zustieg zu den Bussen erlauben und in die Zuständigkeit Hietzings fallen, wurden auch zeitgerecht im August verlegt. Die Verkehrssicherheit im Bereich der Busstationen auf der Kennedybrücke ist jetzt zweifellos besser als zuvor und die große Menschentraube auf der kleinen Verkehrsinsel vor der Kreuzung mit der Eduard-Klein-Gasse ist ab jetzt hoffentlich Vergangenheit“, freut sich Bezirksvorsteherin Silke Kobald über die Verbesserung der Verkehrssituation für die Öffi-Nutzer.
Der Wienfluss bildet die Grenze zwischen den Zuständigkeiten des 14. Bezirks, Penzing, und des 13. Bezirks, Hietzing. Um die Zufahrt zur ehemaligen Haltestelle der Straßenbahnlinie 10 stadtauswärts für Busse zu ermöglichen, war die Entfernung der Randsteinkante im nördlichen Bereich der Kennedybrücke erforderlich.
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